打開車門,帶有紅色ST徽標的金屬迎賓踏板格外醒目。內飾方面,嘉年華ST較普通版車型變化不大,底部帶有ST徽標的三幅式方向盤在側面配有打孔真皮,無論從視覺還是握感都十分出色。黑底白字的儀表盤非常醒目,260KM/h的速度表底似乎在告訴你這不是一臺普通的嘉年華。





中控臺基本與普通版車型保持一致,而普通版高配車型上黑色烤漆的SONY音響控制面板并沒有出現在此次實拍車輛的內飾中。與許多進口車型一樣,嘉年華ST帶有副駕駛氣囊關閉功能,開關在隱藏在手套箱內。



與普通版車型不同,嘉年華ST在中控臺全部采用軟性材質進行覆蓋,相比普通版車型的硬塑料材質觸感更加細膩。而中控臺的做工也較普通版車型有明顯的提升,希望在普通版車型在這方面能與ST看齊。

紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。